派克parker齒輪泵 是分離三片式結構,三片是指泵蓋4,8和泵體7,泵體7內裝有一對齒數相同、 寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔, 并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。 兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上, 主動軸由電動機帶動旋轉。派克parker齒輪泵齒頂和泵體內表面間的間隙(徑向間隙), 由于密封帶長,同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小, 這里要考慮的問題是:當齒輪受到不平衡的徑向力后,應避免齒頂和泵體內壁相碰, 所以徑向間隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。 派克PARKER柱塞泵 是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統的動力元件, 其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵, 它向整個液壓系統提供動力。派克PARKER柱塞泵的結構形式一般有齒輪泵、 葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。 液壓油泵是液壓系統中的動力源,我們在選用的液壓油泵 要滿足液壓系統對壓力和流量的需求,派克PARKER柱塞泵同時也要充分考慮到可靠性、 壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統中長期運行。 P1M020VDMA7G160 P1M020VDMA7G200 P1M025VDMA7G005 P1M025VDMA7G010 P1M025VDMA7G025 P1M025VDMA7G040 P1M025VDMA7G050 P1M025VDMA7G080 P1M025VDMA7G100 美國派克全系列產品采購請認準-上海維特銳實業發展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續安裝指導! 非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |