派克parker齒輪泵 是分離三片式結構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數相同、 寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔， 并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。 兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上， 主動軸由電動機帶動旋轉。派克parker齒輪泵齒頂和泵體內表面間的間隙（徑向間隙）， 由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小， 這里要考慮的問題是：當齒輪受到不平衡的徑向力后，應避免齒頂和泵體內壁相碰， 所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。 派克Parker泵 派克柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。 斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。 傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高， PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。 它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。 流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。 它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 
P1G-S010SS-0015 P1G-S016SS-0005 P1G-S016SS-0010 P1G-S016SS-0015 C05-12-5-10 C05-20-10-10 C05-32-12-10 C05-32-12-25 C05-50-16-25 C05-63-16-25 C05S-8-4-4 C05S-12-5-4 C05S-20-10-4 C05S-32-12-5 美國派克全系列產品采購請認準-上海維特銳實業發展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續安裝指導!非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏! |
