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日本SMC
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首頁 > 產品中心 > 日本SMC > SMC氣缸 > 日本SMC氣缸現貨 CJ2-16HB-XC8-60
 
產品型號:
產品名稱:
日本SMC氣缸現貨 CJ2-16HB-XC8-60
更新時間:
2022-11-01
產品特點:
日本SMC氣缸現貨 CJ2-16HB-XC8-60
我司( 上海維特銳實業發展有限公司)目前庫存日本SMC現貨,原裝未拆,假一罰十。堅持服務于客戶,為您提供更好的產品與服務!
  日本SMC氣缸現貨 CJ2-16HB-XC8-60的詳細資料:

氣缸的分類

標準型氣缸:一般工業中廣泛使用的氣缸。
省空間型缸:設計緊湊、安裝空間小的氣缸。
高精度型缸:位置精度(平面度、直角度等)高,適用于組裝機械手和工件搬送等。
止動型缸:輸送線上,讓工件停止用
軸向尺寸短型缸:必有活塞桿氣缸軸向節省約1/2的安裝空間。
耐橫向負載缸:氣缸和導桿一體化設計、結構緊湊、具有耐橫向載荷和桿不回轉功能。
中停型缸:鎖緊機構緊湊的裝在缸內,適合于中停和急停、安全可靠。
落下防止型缸:切斷氣源后能保持旋轉氣缸的原來狀態。

 

SMC氣缸使用中故障解決方案

1.SMC氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法:

⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據下缸結合面紅丹的著情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

 


滑臺氣缸安裝與使用:

1.工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2.在高溫或者腐蝕條件下,應選用相應的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;
3.在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場合,氣缸應采用相應的保護措施;
4.氣缸接入管道前,必須清除管道內臟物,防止雜物進入氣缸內;
5.氣缸使用價質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6.氣缸在工作過程中所受側向載荷不應超過允許值,以維持氣缸的正常操作和使用壽命;
7.在低溫環境下應采取抗凍措施,防止系統中的水份凍結;
8.氣缸拆下長時間不用,應注意表面防銹,進排氣口應加防塵堵塞帽,由于產品制作與導向精度高,請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋

 

 

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