德國REXROTH減壓閥可通過比例電磁鐵 (2) 根據控制值設置通道 A 中的壓力。 在靜止位置時 – 即通道 B 中沒有壓力時 – 彈簧 (11) 將主閥芯 (4) 保持在其初始位置。從通道 B 到通道 A 的連接打開。 通道 A 中的壓力在閉合方向上作用于主閥芯的底部，先導控制閥的壓力由通道 B 向通道 A 在打開方向上作用于主閥芯的彈簧側。 先導油從通道 B 穿過孔 (6) 流到恒定電流控制 (9) 處，恒定電流控制保持先導流量恒定，與通道 A 和 B 之間的壓降無關。先導流量從恒定電流控制 (9) 處流經孔 (7)，經閥座 (10)、閥架 (8) 流進油箱的通道 Y。 上海維特銳供應德國進口力士樂減壓閥通過相關放大器對通道 A 中所需壓力進行預設。比例電磁鐵推動閥架 (8) 向閥座 (10) 方向移動，并將彈簧腔 (12) 中的壓力限制為設定值。在主閥芯 (4) 的控制位置，液壓油從通道 B 流到通道 A 并在通道 A 中產生壓力（先導控制閥和彈簧 (11) 的設置）。如果已達到 A 處的調定壓力，此時主閥芯處的力達到平衡。 
如果油口 A 處的執行機構不動（例如，液壓缸活塞處于切斷位置），并且通過比例電磁鐵 (2) 設定的通道 A 中的壓力較低時，主閥芯 (4) 關閉從通道 B 到通道 A 的連接，同時打開通道 A 與主閥芯 (4) 彈簧腔 (12) 的連接。此時，通過先導控制閥 (1) 和油口 Y 可對通道 A 的壓力油進行泄荷。 為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 (5)。 壓力計連接 (13) 可實現對通道 A 中減壓的控制。 DRE(M) 型閥門屬于先導式減壓閥。這些閥可用于降低工作壓力。 這些閥門的基本構成是帶比例電磁鐵 (2) 的先導控制閥 (1)、帶主閥心 (4) 的主閥 (3)，以及可選單向閥 (5)。 |
