REXROTH力士樂外嚙合齒輪泵 德國REXROTH外嚙合齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問題。力士樂齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率。因為齒輪在殼體內不停的旋轉，必然會產生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，zui大不得超過0.20mm）。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是添加的工作介質有雜質造成的，所以在添加工作介質的時候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質，失去彈性也是一種常見的磨損故障，如果密封不好，會造成外漏或內漏，這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環境的不同，經常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現象，也是一種常見的故障，供油不足會出現提升緩慢或提升時發抖，油箱或油管內有氣泡，在液壓系統中可能還會發出“唧、唧”的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低，不能及時供油，或是沒按季節使用液壓油，進油管被臟物嚴重堵塞，也可能是液壓油過臟，同時也不排除內漏的可能。在裝齒輪泵蓋前，應該向殼體內倒入少量的機油，并用手轉動齒輪，簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙，一般應控制在0.3-0.6mm之間。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵軸直接聯接變速箱或減速器時，推薦用花鍵軸。花鍵傳動裝置應當有潤滑由于間隙疊加，會出現軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了減少這種可能性，應當采用側齒花鍵配合。側齒配合和短嚙合長度比大經配合花鍵或長花鍵嚙合有大的撓性和較小的側載荷傾向。作為一般規則，zui短的花鍵嚙合應當不小于85%的花鍵節經，以保證zui大的軸扭矩額定值。這個系列的泵用于在工業和工程機械設備上實現液壓液體流動。容積式抽吸機芯是旋轉葉片型式，軸側向載荷有液壓平衡。流量取決于泵的規格和驅動泵的轉速。圖 1 所示的泵代表了這個系列的所有單聯泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉子與驅動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側板、10/12 個葉片和配在定子槽中的10/12 個柱塞。油液通過蓋板上的進油口進入機芯并且通過殼體上的出油口輸出。 REXROTH力士樂外嚙合齒輪泵 德國REXROTH外嚙合齒輪泵或馬達的客戶安裝座的尺寸控制要求如下。客戶的內止口直徑相對于內驅動的有效軸線的同心度必須在千分表總讀數0.10mm（0.004in） 之內，內外止口直徑間隙必須為+0.01 至+0.05mm （+0.0005 至+0.0020 in）。固定泵或馬達的客戶安裝面與內驅動軸線的垂直度必須在0.0381mm/mm（0.0015in/in） 之內。帶鍵軸伸孔的尺寸必須在63 頁和64 頁所示的zui大軸伸直徑的+0.003 和+0.03mm（+0.0001 和+0.0010in） 之間。在怠速下，不能長期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會導致局部發熱損壞。不要以為雙聯泵，三聯泵或通軸驅動泵組件能夠同步加載到額定壓力，必須檢驗軸載荷以免扭矩超額。軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的，不對中會導致軸承上的重載荷，產生*失效。柔性聯軸器必須按照聯軸器生產商的要求進行找正。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點，那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。綜上所述，水環泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它屬于變容式真空泵。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵的工作原理見圖6-15。它由定子、轉子、葉片和前后兩側裝有端蓋的泵體等組成。葉片安放在轉子槽內，并可沿槽滑動。轉子和定子中心重合，定子內表面近似橢圓形，由兩段長半徑為R的圓弧、兩段短半徑為r的圓弧和四段過渡曲線所組成。在端蓋上，對應于四段過渡曲線的位置開有四條溝槽，其中兩條與泵的吸油口溝通，另外兩條與壓油口溝通。當電動機帶動轉子按圖示方向旋轉時，葉片在離心力作用下壓向定子內表面，并隨定子內表面曲線的變化而被迫在轉子槽內往復滑動。轉子旋轉一周，每一葉片往復滑動兩次，每相鄰兩葉片間的密封容積就發生兩次增大和減小的變化。容積增大產生吸油作用，容積減小產生壓油作用。因為轉子每轉一周，這種吸、壓油作用發生兩次，故這種葉片泵稱為雙作用式葉片泵。雙作用式葉片泵的流量不可調，是定量泵。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵在一定轉速下產生的揚程有一限定值,揚程隨流量而改變；工作穩定，輸送連續，流量和壓力無脈動；一般無自吸能力，需要將泵先灌滿液體或將管路抽成真空后才能開始工作 ；適用性能范圍廣；適宜輸送粘度很小的清潔液體，特殊設計的泵可輸送泥漿、污水等或水輸固體物。動力式泵主要用于給水、排水、灌溉、流程液體輸送、電站蓄能、液壓傳動和船舶噴射推進等。3WE6A62/EG24N9K4 3WE6B62/EG24N9K4
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德國REXROTH外嚙合齒輪泵的安裝技術關鍵在于確定離心泵安裝高度即吸程。這個高度是指水源水面到離心泵葉輪中心線的垂直距離，它與允許吸上真空高度不能混為一談，水泵產品說明書或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指水泵進水口斷面上的真空值，而且是在1標準大氣壓下、水溫20℃情況下，進行試驗而測定得的。它并沒有考慮吸水管道配套以后的水流狀況。而水泵安裝高度應該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚程以后，所剩下的那部分數值，它要克服實際地形吸水高度。水泵安裝高度不能超過計算值，否則，離心泵將會抽不上水來。另外，影響計算值的大小是吸水管道的阻力損失揚程，因此，宜采用zui短的管路布置，并盡量少裝彎頭等配件，也可考慮適當配大一些口徑的水管，以減管內流速。 德國REXROTH外嚙合齒輪泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的出口排出，直至達到預定壓力和（或）流量。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵在一定轉速或往復次數下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而改變；往復泵的流量和壓力有較大脈動，需要采取相應的消減脈動措施；回轉泵一般無脈動或只有小的脈動；具有自吸能力，泵啟動后即能抽除管路中的空氣吸入液體；啟動泵時必須將排出管路閥門*打開；往復泵適用于高壓力和小流量；回轉泵適用于中小流量和較高壓力；往復泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物。總的來說，容積泵的效率高于動力式泵。
德國REXROTH外嚙合齒輪泵又稱控制泵，是執行器的主要類型，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執行機構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的動力，隔膜泵可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動隔膜泵，以電為動力源的電動隔膜泵，以液體介質（如油等）壓力為動力的電液動隔膜泵，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型隔膜泵等。隔膜泵的產品類型很多，結構也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動執行機構匹配，也可以與電動執行機構或其他執行機構匹配。
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