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德國REXROTH力士樂
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公司名稱: 上海維特銳實業發展有限公司
傳  真: 86-021-52500777
聯 系 人: 李工
詳細地址: 上海市普陀區中江路889號1501室
郵  編: 200033
郵  箱: 2852785350@qq.com

 
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產品型號:
4WRA6W07-2X/G24K4/V
產品名稱:
德國REXROTH力士樂比例閥4WRA6
更新時間:
2022-10-24
產品特點:
德國REXROTH力士樂比例閥4WRA6:
4WRA6EA07-2X/G24K4/V 2FRE10-4X/5QEBK4M 4WRPEH10CB50L-2X/G24K0/F1M
4WRA6EA07-2X/G24N9K4/V 2FRE10-4X/60LBK4M 4WRPEH10CB50P-2X/G24K0/F1M
  4WRA6W07-2X/G24K4/V德國REXROTH力士樂比例閥4WRA6的詳細資料:

德國REXROTH力士樂比例閥4WRA6

    REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下:在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.
    Rexroth力士樂比例閥的結構和其它參數一定的情況下,調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現了感載調節,使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。

    力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

    REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

     德國力士樂比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統zui基本的元件之一,是能實現方向與流量調節的復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想的電液轉換控制元件,它不僅保留了手動多路閥的基本功能,還增加了位置電反饋的比例伺服操作和負載傳感等*控制手段。所以它是工程機械分配閥的更新換代產品。出于制造成本的考慮和工程機械控制精度要求不高的特點,一般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,也不具有電子檢測和糾錯功能。所以,閥芯位移量容易受負載變化引起的壓力波動的影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業的完成。在電控、遙控操作時更應注意外界干涉的影響。近來,由于電子技術的發展,人們越來越多地采用內裝的差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動的檢測,實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成的高度集成的比例閥,具有一定的校正功能,可以有效地克服一般比例閥的缺點,使控制精度得到較大提高。

    REXROTH力士樂比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4,壓力P2的作用面積A2為πD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中,當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預緊力時,活塞便開始下移。當P1和P2增長到一定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸,進油腔與出油腔即為隔絕,使比例閥進入平衡狀態。若進一步提高P1則活塞將回升,閥門再度開啟,油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高,但由于A2大于A1,P2尚未增長到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態下,差徑活塞的力的平衡方程為:P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態下的彈簧力)。
        從而保證P2的增量小于P1的增量,若彈簧3的彈力F不變,則PS點不變,即比例閥節制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關,這就是非感比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應,就必須能改變彈簧力的大小,這就是感載比例閥。閥體安裝在車架上,其中的活塞4右部的空腔內有閥門2。不制動時,活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F作用下處于右端極限位置,閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。

德國REXROTH力士樂比例閥4WRA6

力士樂比例閥4WRA系列
二位四通和三位四通比例方向閥直控式,
閥蕊不帶位移反饋
通徑6和1 0
2X系列
zui高工作壓力315 bar
zui大流量42 L/min 6通徑
zui大流量75 L/min 10通徑

4WRA6E07-2X/G24K4/V  2FRE10-4X/10LBK4M  4WRPEH10C5B100L-2X/G24K0/F1M
4WRA6E07-2X/G24N9K4/V  2FRE10-4X/10LBK4V  4WRPEH10C5B100P-2X/G24K0/A1M
4WRA6E15-2X/G24K4/V  2FRE10-4X/16LBK4M  4WRPEH10C5B50L-2X/G24K0/A1M
4WRA6E15-2X/G24N9K4/V  2FRE10-4X/16LBK4V  4WRPEH10C5B50L-2X/G24K0/F1M
4WRA6E15-2X/G24NJK31/V  2FRE10-4X/25LBK4M  4WRPEH10C5B50P-2X/G24K0/A1M
4WRA6E30-2X/G24K4/V  2FRE10-4X/25LBK4V  4WRPEH10CB100L-2X/G24K0/A1M
4WRA6E30-2X/G24N9K4/V  2FRE10-4X/50LBK4M  4WRPEH10CB100L-2X/G24K0/F1M
4WRA6E30-2X/G24NJK31/V  2FRE10-4X/50LBK4V  4WRPEH10CB50L-2X/G24K0/A1M
4WRA6EA07-2X/G24K4/V  2FRE10-4X/5QEBK4M  4WRPEH10CB50L-2X/G24K0/F1M
4WRA6EA07-2X/G24N9K4/V  2FRE10-4X/60LBK4M  4WRPEH10CB50P-2X/G24K0/F1M
4WRA6EA15-2X/G24K4/V  2FRE10-4X/60LBK4V  4WRPEH6C1B40L-2X/G24K0/A1M
4WRA6EA15-2X/G24N9K4/V  2FRE16-4X/100LBK4M  4WRPEH6C1B40L-2X/G24K0/F1M
4WRA6EA15-2X/G24NJK31/V  2FRE16-4X/100LBK4V  4WRPEH6C1B40P-2X/G24K0/A1M
4WRA6EA30-2X/G24K4/V  2FRE16-4X/125LBK4M  4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/A1M
4WRA6EA30-2X/G24N9K4/V  2FRE16-4X/125LBK4V  4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M
4WRA6EA30-2X/G24NJK31/V  2FRE16-4X/160LBK4M  4WRPEH6C3B04P-2X/G24K0/A1M
4WRA6E1-07-2X/G24K4/V  2FRE16-4X/160LBK4V  4WRPEH6C3B04P-2X/G24K0/F1M
4WRA6E1-07-2X/G24N9K4/V  2FRE16-4X/80LBK4M  4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M
4WRA6E1-15-2X/G24K4/V  2FRE16-4X/80LBK4V  4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/F1M
4WRA6E1-15-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/10QK4MV  4WRPEH6C3B15P-2X/G24K0/A1M
4WRA6E1-30-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/10QK4RV  4WRPEH6C3B15P-2X/G24K0/F1M
4WRA6E1-30-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/16QK4MV  4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/A1M
4WRA6W07-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/16QK4RV  4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/F1M
4WRA6W07-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/1LK4MV  4WRPEH6C3B25P-2X/G24K0/A1M
4WRA6W07-2X/G24NJK31/V  2FRE6A-2X/1LK4RV  4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/A1M
4WRA6W15-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/25QK4MV  4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/F1M
4WRA6W15-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/25QK4RV  4WRPEH6C3B40P-2X/G24K0/A1M
4WRA6W15-2X/G24JK31/V  2FRE6A-2X/2LK4MV  4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/A1M
4WRA6W30-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/2LK4RV  4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/F1M
4WRA6W30-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/2QEK4MV  4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/A1M
4WRA6WA07-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/2QEK4RV  4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/F1M
4WRA6WA15-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/3QK4MV  4WRPEH6C4B15P-2X/G24K0/A1M
4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/3QK4RV  4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M
4WRA6WA30-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/6QK4MV  4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/F1M
4WRA6WA30-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/6QK4RV  4WRPEH6C4B25P-2X/G24K0/A1M
4WRA6W1-07-2X/G24K4/V  2FRE6A-2X/8LK4MV  4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M
4WRA6W1-07-2X/G24N9K4/V  2FRE6A-2X/8LK4RV  4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M
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4WRA6W1-15-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/10QK4RV  4WRPEH6C5B40L-2X/G24K0/A1M
4WRA6W1-30-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/16QK4MV  4WRPEH6C5B40L-2X/G24K0/F1M
4WRA6W1-30-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/16QK4RV  4WRPEH6C5B40P-2X/G24K0/A1M
4WRA10E30-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/1LK4MV  4WRPEH6CB04L-2X/G24K0/A1M
4WRA10E30-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/1LK4RV  4WRPEH6CB04L-2X/G24K0/F1M
4WRA10E60-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/25QK4MV  4WRPEH6CB04P-2X/G24K0/A1M
4WRA10E60-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/25QK4RV  4WRPEH6CB12L-2X/G24K0/A1M
4WRA10EA30-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/2LK4MV  4WRPEH6CB12L-2X/G24K0/F1M
4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/2LK4RV  4WRPEH6CB24L-2X/G24K0/A1M
4WRA10EA60-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/2QEK4MV  4WRPEH6CB24L-2X/G24K0/F1M
4WRA10EA60-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/2QEK4RV  4WRPEH6CB25P-2X/G24K0/A1M
4WRA10E1-30-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/3QK4MV  4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/A1M
4WRA10E1-30-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/3QK4RV  4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/F1M
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4WRA10E1-60-2X/G24N9K4/V  2FRE6B-2X/6QK4RV  4WRREH6VB15P-1X/G24K0/B5M
4WRA10W30-2X/G24K4/V  2FRE6B-2X/8LK4MV  4WRREH6VB24L-1X/G24K0/B5M

產品相關關鍵字: 力士樂rexroth 德國REXROTH比例閥 德國力士樂
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